مقدمه

وقتی پای خرید خودرو به میان می‌آید، خیلی‌ها در ایران به سراغ برندهای چینی مثل لاماری ایما ، دیگنیتی، فیدلیتی، جک و فونیکس FX می‌روند. دلیلش هم روشن است: طراحی جذاب، امکانات به‌روز و قیمت مناسب‌تر نسبت به برندهای ژاپنی یا اروپایی. اما همان‌طور که خیلی از مالکان می‌گویند، لذت رانندگی با این خودروها زمانی کامل است که برای اولین بار نیاز به لوازم یدکی پیدا کنید؛ جایی که تازه سختی‌های بازار ایران خودش را نشان می‌دهد.

اولین مشکل؛ تفاوت قیمت‌ها

یکی از دوستانم صاحب دیگنیتی است. او تعریف می‌کرد برای خرید لنت ترمز، سه فروشگاه را امتحان کرده: یکی لنت را ۳ میلیون تومان قیمت داده، دیگری ۵ میلیون و سومی ۷ میلیون! همه هم ادعا می‌کردند که جنس‌شان «اصل» است. این تجربه برای خیلی از مالکان خودروهای چینی آشناست؛ بازاری که شفافیت کمی دارد و خریدار همیشه دچار تردید می‌شود.

قطعاتی که بیشترین استهلاک را دارند

در تجربه مالکان، این قطعات بیشترین تقاضا را دارند:

• جلوبندی و کمک‌فنرها: مخصوصاً در خودروهای فیدلیتی و لاماری.
• لنت و دیسک ترمز: به دلیل رانندگی شهری و توقف‌های مکرر.
• فیلتر هوا و روغن: ساده اما حیاتی برای سلامت موتور توربوشارژ.
• سنسورهای برقی: مخصوصاً در دیگنیتی و فونیکس که سیستم‌های هوشمند بیشتری دارند.

تجربه تلخ؛ قطعات تقلبی

یکی از مالکان جک S5 تعریف می‌کرد که برای تعویض فیلتر روغن، به سراغ فروشگاهی در بازار چراغ‌برق رفت. بسته‌بندی شیک و شباهت زیاد قطعه باعث شد مطمئن شود اصل است. اما تنها بعد از ۳ هزار کیلومتر رانندگی، موتور دچار مشکل شد. بررسی‌ها نشان داد فیلتر تقلبی بوده و روغن به‌درستی تصفیه نمی‌کرده است. این اشتباه کوچک، چند میلیون تومان هزینه روی دستش گذاشت.

راه‌حل‌های واقعی از زبان مالکان

وقتی با چند مالک خودروهای چینی صحبت کردم، نکات مشترکی را در تجربه‌هایشان دیدم:

1. همیشه شماره فنی قطعه را چک کنید؛ قطعات تقلبی معمولاً شماره فنی درست ندارند.
2. از فروشگاه‌های معتبر آنلاین خرید کنید؛ خیلی از مالکان می‌گفتند خرید اینترنتی با فاکتور و ضمانت آرامش بیشتری می‌دهد.
3. قطعات ارزان همیشه خطرناک‌اند؛ اگر اختلاف قیمت خیلی زیاد بود، بدانید ریسکش بالاست.
4. سرویس‌های دوره‌ای را جدی بگیرید؛ تعویض به‌موقع قطعات مصرفی جلوی ضررهای بزرگ‌تر را می‌گیرد.

بازار لوازم یدکی خودروهای چینی؛ بین فرصت و تهدید

بازار خودروهای چینی در ایران هر روز بزرگ‌تر می‌شود و همین موضوع باعث شده لوازم یدکی آن‌ها هم بیشتر در دسترس باشد. این یک فرصت است. اما از طرفی، نبود نمایندگی‌های گسترده رسمی و حضور واسطه‌ها باعث شده کیفیت قطعات همیشه یک دغدغه باشد. برای همین، بسیاری از مالکان معتقدند آینده این بازار به فروشگاه‌های تخصصی آنلاین و واردکنندگان معتبر گره خورده است.

جمع‌بندی

داشتن یک خودروی چینی مثل لاماری یا دیگنیتی تجربه‌ای لذت‌بخش است، اما نگهداری آن بدون استفاده از لوازم یدکی اصل امکان‌پذیر نیست. تجربه مالکان نشان می‌دهد که خرید قطعات تقلبی نه‌تنها باعث افزایش هزینه می‌شود، بلکه ایمنی خودرو را هم تهدید می‌کند. پس بهترین راه این است که قبل از هر خرید، تحقیق کنید، فروشنده معتبر انتخاب کنید و کیفیت را فدای قیمت پایین نکنید.